TASAS DE EQUIPAJE AÉREO — 2026
5 aerolíneas · clase tarifaria · región de ruta · verificado 2026-06-12
Respuesta rápida
En abril de 2026 las tres grandes aerolíneas tradicionales de EE. UU. subieron la tasa de maleta facturada: la primera maleta doméstica de Delta cuesta ahora 45 $ (antes 35 $, desde el 8 abr 2026), la de United 45 $ pagada online / 50 $ en el aeropuerto (antes 35 $, desde el 3 abr 2026) y la de American 45 $ online (antes 35 $ online, desde el 9 abr 2026).
La sorpresa más cara es United Basic Economy en rutas transatlánticas: NO incluye maleta facturada gratis — la primera cuesta 75 $ y la segunda 100 $. Ryanair cobra el exceso de peso por kilo (unos 12 €/kg sobre la franquicia de 20 kg), así que una maleta de 30 kg supone unos 120 € de exceso, no un recargo plano. Spirit (NK) no aparece: cesó toda su operación el 2 de mayo de 2026.
| Aerolínea | Cambio 2026 | Vigente desde |
|---|---|---|
| Delta — 1ª maleta facturada (doméstico) | 35 $ → 45 $ | 8 abr 2026 |
| United — 1ª maleta facturada (doméstico) | 35 $ → 45 $ online / 50 $ aeropuerto | 3 abr 2026 |
| American — 1ª maleta facturada (doméstico) | 35 $ → 45 $ online | 9 abr 2026 |
| United Basic Economy — maleta facturada (transatlántico) | 0 $ → 75 $ la 1ª / 100 $ la 2ª | reglas tarifarias 2026 |
Última actualización: 12 junio 2026 · Datos verificados el 2026-06-12 contra las páginas tarifarias oficiales de las aerolíneas: equipaje Delta, equipaje United, equipaje American, tasas Ryanair.
Evita la tasa · alternativas
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Equípate bien · evita el recargo
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Aviso
Los resultados son estimaciones basadas en las tarifas publicadas por cada aerolínea en la fecha verificada. La tasa final la determina la aerolínea en facturación. Los itinerarios de código compartido, los billetes de puntos y las exenciones por estatus élite pueden no estar reflejados. Confírmalo con la aerolínea antes de volar.
Ejemplos resueltos
Reproducen exactamente lo que devuelve la calculadora de arriba con el ruleset verificado de 2026. La tasa final la fija la aerolínea en facturación.
United Basic Economy, transatlántico, una maleta facturada
Veredicto: DENTRO DE LA FRANQUICIA en tamaño/peso, pero la maleta no es gratis. Basic Economy incluye 0 maletas facturadas gratis en transatlántico, así que una maleta de 23 kg en el límite de tamaño cuesta 75 $. La segunda suma 100 $. Elegir Económica estándar incluye la primera maleta.
Ryanair, intra-UE, maleta de 30 kg (franquicia de 20 kg)
Veredicto: SOBREPESO. Los 10 kg de exceso se cobran por kilo a unos 12 €/kg, es decir unos 120 € sobre la tasa de maleta facturada prepagada — no 12 € planos. El bolso pequeño gratuito de Ryanair (40×30×20 cm) no tiene límite de peso publicado.
Preguntas frecuentes
¿Subieron las tasas de equipaje en EE. UU. en 2026?
Sí. En abril de 2026 Delta, United y American subieron la primera maleta facturada a 45 $ (United 45 $ online / 50 $ en el aeropuerto). Las subidas entraron en vigor entre el 3 y el 9 de abril de 2026 y se aplican a la mayoría de billetes de Económica doméstica emitidos desde esas fechas. Esta calculadora usa las tarifas posteriores a la subida.
¿La maleta facturada es gratis en United Basic Economy a Europa?
No. En rutas transatlánticas, United Basic Economy no incluye maleta facturada gratis: la primera cuesta 75 $ y la segunda 100 $. Sí incluye equipaje de mano de tamaño completo en transatlántico, a diferencia de la Basic Economy doméstica, donde el equipaje de mano queda excluido. Si necesitas facturar, la Económica estándar incluye la primera maleta.
¿Cómo cobra Ryanair el exceso de peso?
Por kilo, no con una tasa plana. El exceso sobre la franquicia de 20 kg se factura a unos 11–13 € por kilo (aquí usamos 12 €/kg como punto medio), así que 10 kg de exceso son unos 120 € — mucho más que un recargo único. Suele salir más barato comprar una franquicia de peso mayor por adelantado que pagar el exceso en el aeropuerto.
¿Por qué no está Spirit Airlines en la lista?
Spirit (NK) cesó toda su operación y entró en liquidación el 2 de mayo de 2026 tras un rescate fallido. Una tarifa de equipaje de una aerolínea que ya no vuela sería engañosa, así que se eliminaron sus filas en lugar de mantenerlas con una fecha caduca.
¿Son estas las tasas finales que pagaré?
Son estimaciones a partir de las tarifas publicadas por cada aerolínea en la fecha de verificación. La aerolínea fija la tasa final en facturación. Los itinerarios de código compartido, los billetes de puntos, las exenciones de tarjetas cobranded y las ventajas por estatus elite pueden cambiar lo que pagas y pueden no estar reflejados aquí. Confírmalo siempre en la web de la aerolínea para tu billete concreto.
¿Qué tamaño y peso cuentan como «sobredimensión» o «sobrepeso»?
En la mayoría de aerolíneas, una maleta facturada estándar admite hasta 23 kg y 158 cm de dimensiones lineales totales (largo + ancho + alto). Por encima de 23 kg se activa el recargo por sobrepeso; por encima de 158 cm (o el límite indicado por la aerolínea) el de sobredimensión, y ambos pueden acumularse. Introduce arriba las dimensiones y el peso reales de tu maleta para ver qué umbrales cruza.
Herramientas relacionadas
Otras comprobaciones de BorderTrip que combinan con la planificación del equipaje aéreo:
- Comprobador de tamaño y tasa de equipaje de mano — comprueba si tu equipaje de mano cabe en el medidor de cada aerolínea y cuánto cuesta si no
- Comprobador de compensación por equipaje retrasado — calcula lo que te debe la aerolínea cuando tu maleta facturada se retrasa o se pierde
- Cumplimiento de baterías externas en avión — confirma que los vatios-hora de tu batería externa están permitidos en cabina antes de volar
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